杭州明年4条城际铁路开建 6段地铁终于有新进展了當我們仰望天空觀察星象時何者出線的機率較大?當我們仰望天空觀察星象時恆星流星彗星行星何者出線的機率較大?反函数求导

来源：互联网新闻时间：2019-04-19 18:16

从临安市区出发，1小时内你就能坐在西湖边喝咖啡，在武林广场的商场购物，或者在西溪湿地泛舟……一天之内尽享“双城”生活，这就是城际铁路将带来的便捷之处。

近日，杭州至临安城际铁路（以下简称杭临城际铁路）工程进入环境影响评价阶段，评价单位将开展现场调查、监测和环境影响预测等工作，并提出污染防治和生态保护措施。环境影响报告书经过相关部门批准，再经过现场勘察、工程许可、初步设计等环节后，该工程就能开工建设了。

按规划，杭州都市圈共有4条城际铁路：杭州至临安、富阳城际铁路争取明年初开工，杭临城际铁路预计2019年建成通车，杭富城际铁路其中一段2018年建成通车、一期工程计划2019年和地铁6号线同步建成；杭州至海宁、杭州至绍兴方向则预计明年上半年开工，2018年年底建成。

出行方面的另一个好消息来自杭州市地铁集团：地铁1号线下沙延伸段目前工程基本完工，计划年底开通。

城际铁路：

杭州至临安

该工程起于临安市九州街锦南新城站，向东主要经由“九州街—万马路南延线—万马路—苕溪北路—科技大道—02省道—东西大道—水乡北路”，终于绿汀路站，与杭州地铁3号线、5号线换乘，敷设方式为高架与地下结合。

线路总长约34.7km，设12个站点。和原规划有点不同的是，地铁5号线的换乘点之前计划在仓前，目前确定为绿汀路站，其实，绿汀路站就在仓前羊锅村那边，隔了一条马路。

杭临城际铁路争取明年初开工，2019年建成。按城际铁路时速120公里算，整条临安线跑完20分钟不到，再换乘地铁到杭州市区，整个行程在1小时以内。

杭州至富阳

规划中与地铁6号线相连的杭富城际铁路也有新进展了。目前，工程的可行性研究已编制完成，初定在明年初开建其中的一段，预计2018年建成通车。

杭州至富阳城际铁路全长约23.15km，起于杭州市之江旅游度假区，经由“杭州市西湖区—银湖街道受降片—银湖街道高桥片—富阳主城区”，止于富阳西城商务中心，建成后和杭州地铁6号线接轨，在枫桦西路站同台换乘。敷设方式为地下线与高架线相结合。

杭富城际铁路一期工程设车站11座，计划2019年和地铁6号线同步建成。到时候，从富阳坐上轻轨，七八分钟就能到野生动物园，20分钟不到就能到枫桦西路站，从这里同台换乘地铁6号线便可到杭州市区。

规划线路还有二期工程，由一期终点向南延伸至鹿山新区，设置行政中心站、大坞路站，并预留远景往场口、桐庐方向延伸的条件。

杭州至海宁

现在从杭州到海宁，开车的话，走杭浦高速没1个小时下不来。今后，乘坐杭州到海宁的城际铁路，从余杭高铁站到杭海城际铁路终点站碧云路站，只要30分钟左右即能到。

杭州至海宁城际铁路自地铁1号线余杭高铁站起，往东接入海宁的乡镇，向东延伸进入海宁市区，途经中国皮革城，终于碧云路站，全长约47公里，站点共12座，明年上半年开工建设，计划2018年底前建成。

杭州至绍兴

随着绍兴北站投运、嘉绍大桥通车，绍兴作为杭州都市圈的副中心，与杭州的联系越来越紧密。

杭州至绍兴城际铁路有望明年上半年开工建设，2018年底建成，线路全长约24.2公里。起点在地铁5号线香樟路站，经过萧山的夏家桥站（规划位于萧山夏家桥老的小火车站附近），进入绍兴境内。首先串联的是杨汛桥和钱清两个经济重镇，然后进入柯西工业园区，从柯桥城区西部进入柯桥中心，终点为明珠广场。从这里出来后，再步行几百米，就可以到绍兴柯桥轻纺城了。

地铁：

（1号线下沙延伸段）

计划年底前开通

2012年9月，地铁1号线下沙延伸段开工，工程目前已基本完工，线路计划今年底前开通运营。下沙延伸段全程5.4公里，有文海南路站、云水站、下沙江滨站3座车站。